BATALHA DO RIO DA PRATA
Andressa Teixeira, Eleed Jhulia, Eriel
Barros, Nedina Santana.
Resumo: Neste trabalho, aborda
a batalha do Rio da Prata que foi um guerra naval entre a Alemanha e
Inglaterra. Graf spee deixou a Alemanha com o objetivo de atacar os pontos
comercias da Inglaterra, para deixar as esquadras aliadas dispersas, podendo
assim atacar em outros pontos.
Palavra chave: A
Alemanha nunca foi considerada uma potência naval, A marinha Inglesa sabia
que o Graf spee iria atrás do grande número navios mercantes que saiam do
centro comercial do Rio da Prata, A batalha iniciou e a estratégia de
Harwood foi posta em prática, mas o Graf Spee atacou
o Exeter, pois
sabia que o mais poderoso da força G.
BATALHA DO
RIO DA PRATA
Foi a primeira grande batalha naval da segunda guerra, foi
travada entre a Inglaterra e a Alemanha, esse combate aconteceu próximo a barra
do rio da prata, iniciou dia 13 de dezembro de 1939 e a guerra na Europa estava
em curso a pouco mais de três meses.
A Alemanha nunca foi considerada uma potência naval, mesmo tendo
possuído excelentes navios e tripulações. Após a primeira guerra ela foi punida
com o tratado de Versalhes e foi obrigada a construir uma nova marinha de
guerra. Em agosto o Graf spee deixou o porto da Alemanha com ordens secretas
para atacar as navegações comerciais e nos lugares mais inesperados, para
manter as esquadras aliadas dispersas. Sua zona de operação era no atlântico
sul.
O Graf spee começou sua perseguição e o dia 30 de setembro de 1939
afundou o cargueiro clement, perto de Pernambuco. O capitão do Graf spee era
Hans Langsdorf, e após cada ataque navegava milhares de milhas para despistar
seus perseguidores. O Graf spee capturou o Newton beech, afundou o Huntsman e o Trevasnion em outubro, afundou o petroleiro África Shell. Como vários
navios não estavam chegando ao porto levantou suspeita da marinha Inglesa, que emitiu
um aviso de alerta a todas as embarcações que navegavam no Atlântico Sul e os aliados formaram cinco
grupos de caça para fazer uma busca no atlântico. O Graf spee continuou
obedecendo a ordem de atacar e afundou os navios Doric Star e Tairoa no início de dezembro. Depois de se encontrar com o
seu navio de reabastecimento ele foi em direção ao Rio da Prata e fez o seu
último ataque afundando o Streonshalh. A marinha Inglesa sabia que o Graf spee
iria atrás do grande número navios mercantes que saiam do centro comercial do
Rio da Prata, por isso deslocou a força G que era composta por três cruzadores:
o Achilles, Ajax e Exeter comandados pelo Comodoro Harwood,
sendo que o Exeter era o único cruzador pesado. Durante a noite de 12 de
dezembro de 1939 os navios ingleses iniciaram sua tática para o confronto, eles
navegariam em formação cerrada, teriam o contato visual e atacariam
concentrando seu poder de fogo, eles sabiam que um ataque direto eles sairiam
perdendo devido ao poder de fogo do Graf spee, então sua estratégia seria
dividir a atenção do Graf Spee.
No dia 13 de dezembro de 1939 o Graf Spee foi
visto pelos cruzadores ingleses. A batalha iniciou e a estratégia de Harwood
foi posta em prática, mas o Graf Spee atacou o Exeter, pois sabia que o mais
poderoso da força G. O Exeter devolveu a salva com uma sequência de disparos.
Enquanto o combate inicial era travado entre os grandes navios, os cruzadores
leves, mais rápidos, iniciaram a manobra de pinça, tentando cercar o cruzador
alemão entre dois flancos. Esta manobra visava dividir a artilharia do Graf
Spee, dificultar seus disparos. Uma sequência de disparos dos navios ingleses,
atingiram o Graf Spee acima da linha de flutuação, abrindo um enorme buraco no
casco, além de diversos outros danos. O graf spee abandona o local, terminando
a primeira fase da batalha. Ele se refugia no porto de Montevidéu pois precisa
de reparos, ele tem apenas 24 horas, mas como o país estava
neutro na guerra, permitia que qualquer barco com problemas solicitasse
permissão para atracar e realizar reparos então o governo lhe concede 72 horas, e isso gerou
uma grande disputa política, pois inicialmente o governo inglês e francês
queria que o governo uruguaio exigisse a saída do navio alemão. O governo
uruguaio manteve o prazo. À medida que o tempo vai passando, os serviços de
notícias da rádio e imprensa deram a impressão, errada, de que a segunda
esquadra da Inglaterra já se achava próxima ao porto. No dia 17 o Capitão Hans
Langsdorff embarcou com uma tripulação reduzida e o Graf Spee içou âncora
envergando bandeiras de combate em ambos os mastros. O navio possuía ainda
munições suficientes e canhões em bom estado. Crendo que a força naval da
inglaterra era muito maior, Hans Langsdorff querendo evitar uma batalha sem
sentido e um banho de sangue previsível, preparou seu navio para afundar.
Conclusão: O Capitão e toda a tripulação se
retirou e em seguida fortes explosões partem o casco em dois o afundando. Em Buenos Aires, três dias depois, o capitão alemão envolveu-se na
bandeira da Marinha Imperial Alemã, e se suicidou com um tiro, terminando a
batalha do Rio da Prata.
Referencias:
